На Саратовской ГЭС приступили к модернизации гидроагрегата №18. Это финальный этап реализации Программы комплексной модернизации станции, стартовавшей в 2013 году.
Специалисты заменят рабочее колесо и его камеру, крышку и вал турбины, направляющий аппарат и другие узлы. Работы выполнят сотрудники Саратовского филиала Гидроремонта-ВКК под руководством инженеров ТЯЖМАШа.
Масштаб и темп проводимых на Саратовской ГЭС работ стал беспрецедентным по объемам: станция — самая многоагрегатная в стране, а поворотнолопастные турбины — крупнейшие в России среди машин такого типа. Диаметр рабочего колеса — 10,3 м, вес полностью собранного рабочего колеса — 314 тонн. Ввод в эксплуатацию последнего обновленного гидроагрегата № 18 запланирован на вторую половину 2027 года.